ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੀਸੈਲਮ ਲੈਫਟ ਬੈਂਕ ਨਹਿਰ (SLBC) ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸੇ ਅੱਠ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਹਾਅ ਕਾਰਨ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਚੌਥੇ ਦਿਨ ਵੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੇ ਫਸੇ ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਰਵੇਖਣ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (GSI) ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭੂ-ਭੌਤਿਕ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾ (NGRI) ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਨਾਗਰਕੁਰਨੂਲ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੁਲੈਕਟਰ ਬੀ. ਸੰਤੋਸ਼ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪਾਣੀ ਪੰਪਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਏ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਕਾਰਨ ਆਖਰੀ 50 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।
ਫਸੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ
ਡੀਐਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਫਸੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਸਲਾਹ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਕੱਢ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਪਿਛਲੇ 40 ਜਾਂ 50 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਅਸੀਂ GSI ਅਤੇ NGRI ਤੋਂ ਸਲਾਹ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਐਲ ਐਂਡ ਟੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਵੀ ਇੱਥੇ ਆਏ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਸੇ ਹੋਏ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ
ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਵਧ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਲਬਾ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਵਾਧੂ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹਮਲਾਵਰ ਖੁਦਾਈ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਲਬੇ ਹੇਠੋਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਗੁਫਾ ਢਹਿਣ ਦਾ ਡਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਕੱਢਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਪਿੰਗ
ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਹਾਅ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 3,200 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਚਿੱਕੜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਪਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਫਸੇ ਹੋਏ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, L&T ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਰੋਬੋਟਿਕ ਅਤੇ ਐਂਡੋਸਕੋਪਿਕ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਮੋਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਏਜੰਸੀ ਅਤੇ ਜੀਐਸਆਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਵੇਖਣ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ
ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨੇ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਹੋਰ ਢਹਿਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਖੁਦਾਈ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਡਿਜ਼ਾਸਟਰ ਰਿਸਪਾਂਸ ਫੋਰਸ (ਐਨਡੀਆਰਐਫ) ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਨਲ-ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (ਟੀਬੀਐਮ) ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਗੈਸ-ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਸਿਗਨਲ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਚਾਅ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਫਸੇ ਹੋਏ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਸਿਗਨਲ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ “ਚੂਹੇ-ਮੋਰੀ ਖਾਣ ਵਾਲੇ” ਸੁੰਘਣ ਵਾਲੇ ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਪਾਣੀ ਭਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੇ ਕੁੱਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬੇਅਸਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
