ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਚਿਲੀ, ਕੈਨੇਡਾ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਗਤ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 160-180 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ 120-130 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟਰੇਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਖੂਬਸੂਰਤ
ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਿਰਫ 52 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜੋ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਨ ਲਈ 54 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟਰੇਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰ ਹੈ. ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 100 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਟਰੈਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਵਿਸਥਾਰ
ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 31,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਕ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 40,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਧੂ ਟਰੈਕ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਕ ‘ਤੇ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਦਾ ਕੰਮ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਦਾ ਕੰਮ ਪਟੜੀ ‘ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਸਤਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ 40000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ 1,0000 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸ਼ਸਤਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।