ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ‘ਚ ਗੁਰੀਲਾ 450 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੁੰਗਾਰਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸੀਰੀਜ਼ ‘ਚ ਕੰਪਨੀ ਕਈ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
RE ਹਿਮਾਲੀਅਨ 650
ਇਸਨੂੰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਟੈਸਟ ਮੈਯੂਲ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੇਰਵੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ। ਇਹ ਉਸੇ 648cc ਏਅਰ/ਆਇਲ-ਕੂਲਡ ਪੈਰਲਲ-ਟਵਿਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਐਡਵੈਂਚਰ ਟੂਰਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਟਿਊਨ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਅੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਆਊਟਪੁੱਟ ਹੋਣਗੇ। ਫੀਚਰਸ ਅਤੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਫਰੰਟ ‘ਤੇ USD ਫੋਰਕ ਹੈ ਜੋ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨੌਬਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਿਮਾਲੀਅਨ 450 ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਹੈ ਜੋ ਬਲੂਟੁੱਥ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਮੈਪਸ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 4.2 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
RE ਕਲਾਸਿਕ 350 (ਅੱਪਡੇਟ)
RE ਕਲਾਸਿਕ 350 ਨੂੰ 2024 ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਮੰਨੀਏ ਤਾਂ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ‘ਹੈਰੀਟੇਜ’, ‘ਹੈਰੀਟੇਜ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ’, ‘ਸਿਗਨਲ’, ‘ਡਾਰਕ’ ਅਤੇ ਟਾਪ ਐਂਡ ‘ਕ੍ਰੋਮ’ ਨਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ LED ਪਾਇਲਟ ਲੈਂਪ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਾਈ-ਐਂਡ ਡਾਰਕ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਮਾਡਲ ਹੁਣ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਲੀਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣਗੇ, ਜੋ ਵਿਕਲਪਿਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ। ਓਡੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ USB-C ਚਾਰਜਰ ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
RE ਕਲਾਸਿਕ 650 ਟਵਿਨ
ਕਲਾਸਿਕ 650 ਟਵਿਨ ਨਾਮ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚੇਨਈ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ 650cc ਲਾਈਨਅਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ 350 ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਪਮਾਰਕੇਟ ਰੈਟਰੋ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦਿੱਖ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ।